，功率消耗大，甚至可達(dá)泵有用功率的l/3
。此外
，由于它是一種動力密封，所以一停車立即喪掉密封能力
，為此必須輔以停車密封
。
填料密封的原理：在機(jī)械行業(yè)中填料密封主要用作動密封，常用作離心泵、壓縮機(jī) 、真空泵
、攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)軸密封。填料裝入填料腔以后
，經(jīng)壓蓋螺絲對它作軸向壓縮
，當(dāng)軸與填料有相對運(yùn)動時(shí)，由于填料的塑性
，使它產(chǎn)生徑向力
，并與軸緊密接觸。與此同時(shí)
，填料中浸漬的潤滑劑被擠出
，在接觸面之間形成油膜。由于接觸狀態(tài)并不是特別均勻的
，接觸部位便出現(xiàn)邊界潤滑狀態(tài)
，稱為”軸承效應(yīng)”；
而未接觸的凹部形成小油槽 ，有較厚的油膜
，接觸部位與非接觸部位組成一道不規(guī)則的迷宮，起阻止液流泄漏的作用
，此稱”迷宮效應(yīng)”
。這就是填料密封的機(jī)理。良好的密封在于維持“軸承效應(yīng)”和”迷宮效應(yīng)”
。也就是說
，要保持良好的潤滑和適當(dāng)?shù)膲壕o，若潤滑不良
，或壓得過緊都會使油膜中斷
，KQL125-235水封 ，造成填料與軸之間出現(xiàn)干摩擦
，后導(dǎo)致燒軸和出現(xiàn)嚴(yán)重磨損
。因此，我們需要經(jīng)常對填料的壓緊程度進(jìn)行調(diào)節(jié)
，使填料中的潤滑劑在運(yùn)行一段時(shí)間而有所流失之后，再擠出一些潤滑劑
，同時(shí)補(bǔ)償填料因體積變化所造成的壓緊力松弛
。當(dāng)然這樣經(jīng)常擠壓填料，后將使浸漬劑枯竭
，所以定期更換填料是必要的
。此外
，為了維持液膜和帶走摩擦熱，有意讓填料處有少量泄漏也是必要的
。
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